एयर इंडिया लॉबीज़ भारतीय अधिकारियों ने प्रतिद्वंद्वी इंडिगो और तुर्की एयरलाइंस के साथ साझेदारी को रोकना बंद कर दिया है और व्यावसायिक प्रभाव और पाकिस्तान के लिए इस्तांबुल के समर्थन से उत्पन्न होने वाली सुरक्षा चिंताओं को देख रहे हैं, जिसे रॉयटर्स ने देखा था।
भारतीय-पाकिस्तान संघर्ष में पाकिस्तान पर तुर्की की स्थिति पर गुस्से में बढ़ते गुस्से के बीच भारतीय छुट्टियां रद्द कर रहे हैं। भारत सरकार ने गुरुवार को राष्ट्रीय सुरक्षा के आधार पर Türkiye की जमीनी उपचार सेवा कंपनी के सुरक्षा परमिट को रद्द कर दिया।
2023 के बाद से, इंडिगो ने राज्य समर्थित तुर्की एयरलाइंस के साथ एक पट्टे की व्यवस्था की है, जो पायलटों और कुछ चालक दल के सदस्यों के साथ इंडिगो के लिए पायलट और कुछ चालक दल के सदस्यों को नई दिल्ली से मुंबई में मुंबई से इस्तांबुल तक के मार्ग के लिए प्रदान करता है।
एयर इंडिया ने भारत के नागरिक उड्डयन मंत्रालय को पट्टे के समझौते के डुप्लिकेट एक्सटेंशन की अनुमति नहीं देने के लिए कहा है, जिसे हर छह महीने में नवीनीकृत किया जाना चाहिए, यह मानता है कि उसने तुर्की को लाभान्वित किया है और भारत के विमानन क्षेत्र को चोट पहुंचाई है, और रॉयटर्स के अनुसार कुछ भारत सरकार के विभागों से जानकारी प्रस्तुत की है।
दस्तावेज़ में कहा गया है कि विमान किराये की व्यवस्था ने टुर्केय में “सीट क्षमता में महत्वपूर्ण सुधार” किया है, जिसने देश के पर्यटन उद्योग को भी बढ़ावा दिया है।
एयर इंडिया और तुर्की एयरलाइंस और भारत के विमानन मंत्रालय ने रायटर के सवालों का जवाब नहीं दिया।
इंडिगो ने एक बयान में कहा कि तुर्की एयरलाइंस के साथ इसकी साझेदारी, जिसमें एक कोडशेयरिंग समझौता भी शामिल है जो “भारतीय यात्रियों के लिए विभिन्न प्रकार के लाभ प्रदान करता है” विमानन विकास और रोजगार के अवसरों को बढ़ावा देने के लिए और “इंडिगो को यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में लंबी दूरी के बाजारों में अपने संचालन का निर्माण करने में सक्षम बनाता है।”
भारतीय वायु नीति का कहना है कि सरकार “उभरती हुई” या “अप्रत्याशित” स्थितियों के मामले में छह महीने की पट्टे के सौदे को मंजूरी दे सकती है, लेकिन इसका विस्तार किया जा सकता है।
प्रत्यक्ष ज्ञान के साथ एक अन्य सूत्र ने कहा कि इंडिगो का अंतिम विस्तार ऐसे पट्टों की समाप्ति के लिए है और वाहक ने विस्तार के लिए आवेदन किया है।
एयर इंडिया और अन्य वैश्विक एयरलाइनों की तरह, इंडिगो ने प्लानमेकर बोइंग और एयरबस को प्रभावित करने वाली आपूर्ति चेन व्यवधानों के कारण डिलीवरी में देरी का सामना किया।
सूत्रों ने कहा कि भारत ने भारतीय अधिकारियों के साथ चर्चा में राष्ट्रीय सुरक्षा चिंताओं को भी आकर्षित किया है, जो भारत के कश्मीर में कट्टरपंथी हमले के बाद भारत की हड़ताल के बाद।
पाकिस्तान ने हमले में भाग लेने से इनकार किया।
जब गुरुवार को सेलेबी की मंजूरी रद्द कर दी गई, तो भारत के जूनियर एविएशन मंत्री मुरलिधर मोहोल ने एक्स पर कहा: “हमें पूरे भारत से सेलेबी पर प्रतिबंध लगाने के लिए एक अनुरोध मिला है … इस समस्या की गंभीरता को पहचानते हुए और राष्ट्रीय हितों की रक्षा के लिए कॉल, इन आवश्यकताओं के बारे में हमारी जागरूकता।”
इसके अतिरिक्त, 2018 के बाद से, तुर्की एयरलाइंस के साथ इंडिगो की कोड-साझाकरण साझेदारी ने इसे अपने ग्राहकों को कई अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के साथ प्रदान करने की अनुमति दी है।
सूत्रों ने कहा कि टाटा समूह के स्वामित्व वाले एयर इंडिया ने सरकारी अधिकारियों को बताया कि एयरलाइन, साथ ही भारत के विमानन प्रभाग ने तुर्की से अधिक मुनाफे के कारण अमेरिका और यूरोप में लंबी दौड़ की उड़ानों के कारण संचालन खो दिया।
दस्तावेज ने कहा, “इंडिगो और तुर्की एयरलाइंस के बीच कोड शेयरिंग साझेदारी तुर्की एयरलाइंस के लिए एक अतिरिक्त राजस्व धारा प्रदान करती है, जिससे उनके वित्तीय लाभ बढ़ते हैं।”