लगभग सात साल बाद, सेना ने एक ड्रोन को खोजने और खरीदने के लिए अपने वर्तमान मार्ग को जारी नहीं रखने का फैसला किया, जिसने ब्रिगेड के लड़ाकू दस्ते के लिए अपने अब सेवानिवृत्त छाया ग्रोन को बदल दिया।

भले ही यह पता है कि उसे क्या चाहिए, सेवा अभी भी यह पता लगाने की कोशिश कर रही है कि उसे क्या चाहिए और कैसे क्षमता को जल्दी से प्राप्त करें।

सेना के प्रमुख जेम्स मिंगस ने अमेरिकी सेना विमानन एसोसिएशन की वार्षिक बैठक में संवाददाताओं से कहा।

रक्षा सचिव पीट हेगसेथ द्वारा जारी एक बड़े निर्देश के हिस्से के रूप में, संरचना, गठन और योजनाओं में बड़े बदलाव करने का लक्ष्य रखते हुए, सेना ने एफटीयूएएस कार्यक्रम को रद्द करने का फैसला किया, क्योंकि दोनों आपूर्तिकर्ताओं ने एक प्रतिस्पर्धी उड़ान प्रदर्शन चरण को समाप्त कर दिया था।

“एक गलत नाम है, ‘हमने ftuas को मार दिया है’,” मिंगस ने कहा। “हमें अभी भी छोटी, मध्यम, दूरस्थ मानवरहित प्रणालियों की आवश्यकता है जो वे महसूस कर सकते हैं, वे देख सकते हैं, वे नेटवर्क को स्केल कर सकते हैं, वे मार सकते हैं, वे गतिशील हैं, वे उन्हें हैं [electronic warfare]वे इन सभी चीजों को करते हैं, इसलिए हम अभी भी इस तरह की प्रणालियों में निवेश करेंगे। “

यह निर्णय एक साल पहले एफटीयूए में चाहने वाली सुविधाओं की मंजूरी के बाद आया था और ड्रोन का निर्माण करने वाली दो टीमों को अनुबंध से सम्मानित किया गया था।

छाया को बदलने के लिए लंबी सड़क

सेना वर्षों से अपनी छाया यूएएस बेड़े को बदलने की कोशिश कर रही है, लेकिन आधिकारिक तौर पर 2024 की शुरुआत में सेवानिवृत्त हो गई। विभाग तब यह पता लगाना चाहता था कि एफटीयूएएस के लाइव शेड्यूल को कैसे गति दी जाए, लेकिन बीटेल्स के निदेशक थे, तत्कालीन फेंटेगन में तेजी से स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त धन नहीं था।

इस सेवा ने राजकोषीय 2025 में ग्रिफॉन एयरोस्पेस और टेक्सट्रॉन से प्रोटोटाइप खरीदने और अगले कुछ वर्षों में उड़ान भरने के लिए धन का निवेश किया।

जी -8 आर्मी लेफ्टिनेंट जनरल कार्ल ग्रिंगरिच ने एक साल पहले एक साक्षात्कार में कहा, “एफटीयूएएस का लाभ कुछ ऐसा होगा जिसे डाला जा सकता है … आप इसे पहन सकते हैं।”

“नेटवर्क एक्सटेंशन का उपयोग करने की क्षमता, भविष्य में ए की क्षमता रखने में सक्षम, यानी घातक पेलोड। [Electro-Optical Infrared] सेंसर, [electronic warfare]”उन्होंने सूचीबद्ध किया।

FTUA की प्रमुख विशेषताओं के बीच, तेजी से क्षमता सम्मिलन के अलावा, सेना चाहती है कि विमान स्वतंत्र रूप से चलाए और मोबाइल कमांड और नियंत्रण और सैनिकों के नेतृत्व में साइट पर रखरखाव करें।

सेना ने अपने 2018 टेक्सट्रॉन-निर्मित शैडो ड्रोन को बदलने की आवश्यकता पर विचार करना शुरू किया। 2019 तक, इसने अपने प्रतिद्वंद्वियों को मार्टिन यूएवी-नॉर्थ्रोप ग्रुम्मन टीम, टेक्सट्रॉन सिस्टम्स, एल 3 हैरिस टेक्नोलॉजीज और आर्कटुरस यूएवी तक सीमित कर दिया है। 2021 में एरोवायरनमेंट ने आर्कटुरस को खरीदा, जबकि शील्ड एआई ने उसी वर्ष मार्टिन यूएवी को खरीदा।

सेवा ने वर्ष में ऑपरेटिंग इकाइयों के साथ चार ड्रोन उत्पादों का मूल्यांकन किया, अंततः जॉर्जिया के फोर्ट बेनिंग में 2021 स्प्रिंग रोडियो में समापन किया। सेना ने अगस्त 2022 में एक एकल ब्रिगेड के लिए अस्थायी FTUAs क्षमताओं के रूप में 20 UAs प्रदान करने के लिए अगस्त 2022 में $ 8 मिलियन का अनुबंध किया।

सेना ने मूल रूप से 2026 में सुसज्जित पहली इकाई के रूप में FTUA को सूचीबद्ध करने की योजना बनाई थी।

प्रौद्योगिकी की बचत

आर्मी यूएएस प्रोजेक्ट मैनेजर, कर्नल डेनियल मेडाग्लिया ने एएएएएए में कहा कि विभाग में यूएएस परियोजना के अधिकारियों को वर्तमान एफटीयूएएस विकास परियोजना को अवरुद्ध करने के लिए 30 दिनों के भीतर सेना की अधिग्रहण शाखा से तीन कार्रवाई विकसित करने के लिए कहा गया था। ये 14 मई को होंगे।

“वर्तमान में, योजना यह है कि हम विकास परीक्षण करना जारी रखेंगे। हम दो आपूर्तिकर्ताओं के साथ काम कर रहे हैं, वहां से, सेना तय करेगी कि उन्हें आगामी शुरुआत की शुरुआत के साथ प्रदान करना है या नहीं। [to] यात्रा [directed requirement] अरे, हमें इस तकनीक को भी स्थानांतरित करना होगा। “मेडाग्लिया ने कहा।

उन्होंने कहा: “इन दोनों आपूर्तिकर्ताओं द्वारा लाई गई ग्रुप 3 स्पेस में, कुछ नई तकनीकें हैं जो सेना कभी नहीं खोएगी, इसलिए हम इस तकनीक को बहुत, बहुत बड़ी स्थिति में कैसे स्थानांतरित करते हैं।”

जबकि ग्रिफिन ने एफटीयूएएस प्रदर्शनों के पहले दौर में भाग नहीं लिया जब उन्होंने 2023 में फिर से खोला, कंपनी ने चुपचाप अपने समाधानों को संबोधित करने पर काम किया है, यह याद करते हुए कि सेना को वास्तव में सेंसर और प्रभावों के आकार और मॉड्यूलरिटी के अनुकूल होने की आवश्यकता है।

“हम वास्तव में सोचते हैं कि हम एक विमानन पिकअप ट्रक का निर्माण कर रहे हैं क्योंकि यूएएस दुनिया में, वास्तविक एयर कार को कम से कम चीजें होनी चाहिए जो आप मिशन करते समय सोचते हैं।”

उन्होंने कहा, “हवाई वाहन निश्चित रूप से सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा हैं क्योंकि यदि नहीं, तो मिशन नहीं किया जा सकता है,” उन्होंने कहा। “कहा जा रहा है कि, ऑपरेटरों को हवाई वाहनों में आश्वस्त होना चाहिए ताकि वे प्रभाव और स्थितिजन्य जागरूकता को लागू करने के लिए यूएएस के मिशन और अन्य प्रमुख घटकों पर ध्यान केंद्रित कर सकें।”

फ्रांस ने बताया कि ग्रिफॉन अपने मॉड्यूलर ओपन सिस्टम आर्किटेक्चर और इसके इंटरफ़ेस से गहराई से चिंतित था, इसलिए ग्राहक जो चाहता था, उसमें जो कुछ भी था, वह वास्तव में एक प्लगइन था।

बॉडी टेक्नोलॉजी भी विशिष्ट हाइब्रिड क्वाड बाइक या टेल प्लेटफॉर्म से भटकती है, जिसे अक्सर 3-समूह के आकार के यूएएस में देखा जाता है और इसका वजन 1,320 पाउंड से कम होता है।

“हमने एक पूरी साफ चादर ली,” फ्रांस ने कहा।

कंपनी विकासशील प्रणालियों पर ध्यान केंद्रित करती है जो हाइब्रिड वाहनों की एक श्रृंखला का उपयोग करते हैं, इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ आंतरिक दहन इंजनों को जोड़ते हैं। विमान में चार pterosaurs भी हैं।

फ्रांसीसी ने कहा, “जो चीज हमारे पंखों के साथ मजबूत है, वह है वेक्टर वैक्टर को आगे की ओर धकेलने की क्षमता।” “तो आप वास्तव में विंग स्तर को रख सकते हैं और गतिशील थ्रस्ट का उपयोग करके वेक्टर की ओर स्तर को घुमा सकते हैं, बजाय आरपीएम पर निर्भर होने के बजाय या क्वाड कोप्टर की तरह विमान को रोल करने के लिए, आप विमान को मँडराते हुए और आगे की उड़ान में संक्रमण करके चला सकते हैं।”

श्रृंखला संकरण सुविधाएँ भी यूएएस को चुपचाप संचालित करने की अनुमति देती हैं, जो आरक्यू -7 बी शैडो इंजन के लॉनमॉवर-स्टाइल हस्ताक्षर के विपरीत चलती है।

“लगभग 100 गज की दूरी पर, वीरता लगभग चुप है,” फ्रांसीसी ने कहा।

फ्रांसीसी ने कहा कि अगर सेना बड़े पैमाने पर अधिक सिस्टम खरीदने का फैसला करती है, तो “ग्रिफिन ने वर्तमान रैपिड प्रोटोटाइपिंग के काम में सभी प्रमुख मील के पत्थर पूरा कर लिए हैं और अन्य ग्राहकों के लिए उत्पादन किया गया है और एफटीयूएएस के लिए उत्पादन शुरू करने के लिए तैयार है।”

उन्होंने कहा कि ग्रिफिन ने एक महीने में विभिन्न ग्राहकों के लिए विमान के सैकड़ों तीन सेट बनाए।

एक अन्य टीम ने हाल ही में उड़ान प्रदर्शन में भाग लिया, और टेक्सट्रॉन ने रक्षा समाचारों पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

संभव पथ

मुख्य वारंटी अधिकारी 5 मीका अम्मान के अनुसार, अक्टूबर में, सेना प्रमुख ने 2025 कैलेंडर वर्ष के अंत से पहले संपर्क में छह परिवर्तनों के लिए यात्रा-स्तरीय यूएएस क्षमताओं को लाने के लिए एक निर्देशन की आवश्यकता पर हस्ताक्षर किए।

“हम अभी भी मानते हैं कि अन्य ब्रिगेड के लिए शर्तें निर्धारित करने के लिए ब्रिगेड में यूएएस का संचालन करना अभी भी आवश्यक है,” अम्मान ने कहा।

विकल्प खोजने के लिए, सेना ने एक विस्तृत जाल फेंक दिया और उद्योग से कहा कि वे यह दिखाने के लिए कि वे प्रौद्योगिकी की जरूरतों को कैसे पूरा करते हैं।

“हमें ब्रिगेड की क्षमता की आवश्यकता है, मुझे लगता है कि यह सिर्फ मैं है, हम अभी तक नहीं जानते हैं। हम अभी भी इनमें से कुछ चीजों को सीखने की कोशिश कर रहे हैं।”

“मुझे लगता है कि हमें निश्चित रूप से गठन द्वारा परिभाषित करने की आवश्यकता है [combatant commands]। इसलिए मुझे समुद्र तल पर जो कुछ चाहिए, वह शायद पहाड़ों में मुझे जो चाहिए उससे अलग है, मुझे ठंड के मौसम में जो कुछ भी चाहिए वह शायद एक भौतिक परिप्रेक्ष्य से गर्म मौसम में मुझे जो चाहिए उससे अलग है, “अम्मान ने कहा,” मुझे इन प्रभावों को करने के लिए सिस्टम की आवश्यकता कैसे है?

“और दृश्य के आधार पर मुझे जो प्रभाव चाहिए, वह भी अलग -अलग हो सकता है, जैसे मेरे स्थान की तरह [electro-optic infrared radar] यह संयुक्त या अंतरराष्ट्रीय बलों के लिए लाई गई लड़ाई के कारणों पर आधारित हो सकता है, और ब्रिगेड के लिए रेडियो या अन्य प्रकार के प्रभाव महत्वपूर्ण हो सकते हैं। “

यूएएस आर्मी आर्मी की क्षमता विकास और एकीकरण ब्यूरो कर्नल निक रयान ने कहा कि एकमात्र दस्तावेज जो अभी भी अपरिवर्तित ब्रिगेड दस्तावेज मौजूद है, सेना प्रमुख की मार्गदर्शन आवश्यकताएं हैं।

“हमें इसे संशोधित करने के लिए इसका पुनर्मूल्यांकन करने के लिए नहीं कहा गया है। यही स्वीकृत है, और यही अभी है, अगर हमारे पास आज धन है, तो हमें यही भुगतान करना है।”