NASHVILLE, TENN। – अमेरिकी सेना अपने पहले भविष्य की लंबी दूरी के हमले वाले विमानों को भेजेगी, जिसे आमतौर पर Flraa के रूप में जाना जाता है, केंटकी के फोर्ट कैंपबेल में 101 वें एयरबोर्न डिवीजन के चीखने वाले ईगल के लिए, सेना के प्रमुख ने बुधवार को कैंपबेल, केंटकी में आर्मी एविएशन एसोसिएशन में कहा।
“यह निर्णय उनके मिशन प्रोफाइल और नाटकीय आवश्यकताओं पर आधारित है,” जनरल जेम्स मिंगस ने अपने तैयार भाषण में कहा। “यह निर्णय समझ में आता है, और नंबर 101 एक ऐसी रचना है जिसे जल्दी से तैनात किया जा सकता है और गंभीर परिस्थितियों में संचालित किया जाता है। वास्तविक दुनिया में विवादास्पद वातावरण के लिए 101 वीं उड़ान, अक्सर निश्चित तय समर्थन बुनियादी ढांचे की विलासिता के बिना। उन्हें गति, धीरज और विश्वसनीयता की आवश्यकता होती है।”
पहले क्षेत्र से परिचालन अंतर्दृष्टि “मूल सिद्धांत को आकार देगी, मॉडल को बनाए रखेगी और अवधारणाओं में हेरफेर करेगी”, मिंगस ने कहा। “और, हम ऐसा करने के लिए दूर के वर्ष की प्रतीक्षा नहीं करेंगे। सेना परिवर्तन योजना के तहत, हम विमान को ऑनलाइन प्राप्त करने के लिए कुछ साल पहले चला रहे हैं।”
जब सेना ने इन पहले विमानों को सूचीबद्ध किया, तो विभाग ने हाल ही में पहले FLRAA के निर्माण और कार्यान्वयन के लिए तेजी से कार्रवाई करने की कसम खाई, जिसे वर्तमान में 2030 में वितरित किए जाने की उम्मीद है।
कार्यक्रम के कार्यक्रम के कार्यक्रम के कार्यक्रम के कार्यक्रम के कार्यक्रम के कार्यक्रम के कर्नल जेफरी प्यूक्वेट ने इस वसंत में एक साक्षात्कार में डिफेंस न्यूज को बताया। उन्होंने कहा: “एक मौका है … सेना कुछ ऐसी चीज की तलाश कर रही है जो अलग -अलग काम करने जा रही है और जोखिम तेजी से अलग है।”
स्टाफ के प्रमुख जनरल रैंडी जॉर्ज ने हाल ही में एक हाउस विनियोग उपसमिति में गवाही दी कि उनका मानना है कि सेना 2028 तक समयरेखा में सुधार कर सकती है।
जॉर्ज ने कहा, “हमें बस यह पता चला है कि हम उनके साथ काम करने के लिए क्या कर सकते हैं कि इसे बाईं ओर कैसे खींचा जाए।”
यह सेवा इस वर्ष के अंत तक FLRAA डिजाइन को अंतिम रूप देगी, जो अंततः UH-60 ब्लैक हॉक यूटिलिट्स हेलीकॉप्टर की जगह लेगी।
बेल ने लॉकहीड मार्टिन की सिकोरस्की और बोइंग टीम को हराया, प्रत्येक कंपनी ने प्रतिस्पर्धी प्रौद्योगिकी प्रदर्शन चरण के दौरान एक फ्लाइट प्रदर्शनकारी का निर्माण किया। सिकोरस्की और बोइंग के डिफेंट एक्स में समाक्षीय रोटर ब्लेड हैं।
पॉक्वेट ने कहा कि FLRAA की डिजाइन प्रक्रिया चालू वित्त वर्ष के अंत में एक महत्वपूर्ण डिजाइन समीक्षा में समाप्त हो जाएगी, जब अगले वित्तीय वर्ष शुरू होता है, जो सैन्य को पिछले विमान विकास योजनाओं की तुलना में बहुत तेजी से आगे बढ़ाता है।
“जब हमारे पास … प्रारंभिक डिजाइन की समीक्षा होती है, तो हमें उस स्तर पर डिज़ाइन को देखना और एक्सेस करना होगा जिसे हमने पहले कभी नहीं देखा है, जो सीडीआर को बेहतर बना देगा,” उन्होंने कहा। “हमारे पास एक संपीड़ित परीक्षण अनुसूची है। यह वास्तव में वह जगह है जहां डिजिटल इंजीनियरिंग के लाभ भुगतान करेंगे।”
जेन जुडसन एक पुरस्कार विजेता पत्रकार हैं, जो रक्षा समाचारों में भूमि युद्ध को कवर करते हैं। उन्होंने पोलिटिको और इनसाइड डिफेंस में भी काम किया है। वह बोस्टन विश्वविद्यालय से पत्रकारिता और केनीन कॉलेज से कला स्नातक की उपाधि प्राप्त करती है।