दोनों प्रांतों में ऑटो डीलरशिप चीन में पिछले महीने से दिवालिया हो गए हैं, दोनों BYD Co. रिटेलर्स हैं, देश के ऑटो बाजार में उग्र प्रतिस्पर्धा का प्रमाण है और यह साबित करते हैं कि देश के नंबर 1 ब्रांड को बेचना भी व्यवसायों को वित्तीय कठिनाइयों से नहीं बचा सकता है।
शिलिन के रेडियो और टेलीविजन स्टेशन के अनुसार, प्रांत में जिंगकी ग्रुप मीडिया ने नई कारों को वितरित करना या 60 से अधिक ग्राहकों की सेवा करना बंद कर दिया है, जबकि 500 से अधिक लोगों ने क्यूनचेंग होल्डिंग्स द्वारा कार्रवाई की मांग के लिए एक ऑनलाइन उपभोक्ता अधिकार समूह का गठन किया है, जो शैंडोंग क्षेत्र में लगभग 20 प्रदर्शनी हॉल का संचालन करता है। 6 मई को चीनी मीडिया स्वचालित विक्रेता की एक रिपोर्ट के अनुसार, इसके स्टोर भी बंद हो गए हैं।
चीन के ऑटो डीलरशिप को इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए संक्रमण के माध्यम से एक गहन बदलाव का सामना करना पड़ रहा है, जबकि उपभोक्ता खर्च को धीमा करने के बाएं कोड को शेयरों से भरा जाता है। अब, अधिकांश ईवी निर्माताओं के पास डायरेक्ट-टू-कंज्यूमर मॉडल हैं, और ईवीएस और हाइब्रिड द्वारा आवश्यक कम सेवाओं को डीलरशिप बॉटम लाइन पर हिट किया गया है।
चाइना बस एसोसिएशन के महासचिव क्यूई डोंगशू के आंकड़ों के अनुसार, अप्रैल में स्टॉक स्तर 3.5 मिलियन कारों, या 57 इन्वेंट्री दिनों, दिसंबर 2023 के बाद से उच्चतम इन्वेंट्री दिवस और दिसंबर 2023 के बाद से उच्चतम तक पहुंच गया।
Qiancheng Holdings ने कहा कि BYD डीलर नीतियों के समायोजन ने पिछले दो वर्षों में इसके नकदी प्रवाह पर बहुत दबाव डाला है। इसके अलावा, जैसा कि शेडोंग प्रांत में अन्य डीलरशिप लगातार प्रभावित होते हैं, स्थानीय बैंकों ने अपने ऋण को कस दिया है, जिससे दर्द बढ़ गया है।
Qiancheng Holdings और Xingqi समूह के फोन नंबर का कोई जवाब नहीं। BYD के लिए एक प्रतिनिधि ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।
राजधानी शैंडोंग में एक ग्राहक ने ब्लूमबर्ग को बताया कि उसने पिछले जून में एक क्यूनचेंग स्टोर में एक बीड सीगल हैचबैक खरीदा था। डीलर ने उसे आजीवन सेवा दी और उसे $ 10,500 का बीमा पैकेज बेच दिया।
जब वह इस साल की शुरुआत में अपने बीमा को नवीनीकृत करने के लिए शोरूम में लौटी, तो उसने पाया कि यह बंद था। उसने कहा कि उसने BYD की आधिकारिक हॉटलाइन को बुलाया, लेकिन कोई समाधान नहीं दिया और गोपनीयता कारणों से पहचाने जाने से इनकार कर दिया।
कई BYD डीलरों के पास अतिरिक्त स्टॉक है, जब कंपनी द्वारा फरवरी में गॉड्स आई नामक एक नई उन्नत ड्राइविंग सहायता तकनीक लॉन्च करने के बाद, जिसे इसके अधिकांश मॉडलों में स्थापित किया जाएगा। इसका मतलब यह है कि BYD डीलरों को जल्दी से पुराने शेयरों से छुटकारा मिल जाना चाहिए। चाइना ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन के एक विश्लेषण के अनुसार, इसका मीडिया इन्वेंट्री स्तर जनवरी में सभी ब्रांडों के लिए तीसरा उच्चतम था।
कारों को बेचने के दबाव में, कई डीलर हजारों मनुष्यों के लिए कीमतों में कटौती का सहारा लेते हैं।
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