नई दिल्ली: क्रेडिट रेटिंग एजेंसी आईसीआरए लिमिटेड ने ओएलए इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजीज लिमिटेड से ऋण कम कर दिया, जो कि सूचीबद्ध ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड की एक प्रमुख सहायक कंपनी है, जहां अप्रैल में कंपनी की इलेक्ट्रिक स्कूटर की बिक्री में तेजी से गिरावट आई, जिससे चल रहे नकदी जला और लाभप्रदता में देरी हुई।
डाउनग्रेड भारत के सबसे बड़े टू-व्हीलर निर्माता के कारण है जो बढ़ती प्रतिस्पर्धा, परिचालन जांच और नियामक समीक्षाओं में बाजार हिस्सेदारी की रक्षा के लिए काम कर रहा है। ICRA कंपनी के धीमे पैमाने, नकद जलने की अवधि की पतली राशि और अगले 12-24 महीनों में अतिरिक्त धन उगाहने की संभावना को चिह्नित करता है।
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तेजी से तेज ध्यान आकर्षित किया
ओला इलेक्ट्रिक के वाहन पंजीकरण अप्रैल 2025 में लगभग 19,709 हो गए थे, जबकि एक साल पहले 34,000 से अधिक की तुलना में। गुड़गांव-आधारित रेटिंग एजेंसी चार सार्थक क्रेडिट लाइनों को कम करती है ₹18.87 मिलियन “ए (नकारात्मक)” से “बीबीबी+ (नकारात्मक)” तक।
“रेटिंग का डाउनग्रेड और नकारात्मक धारणाओं की निरंतरता OET (OLA मोटर) इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर (E2W) की बिक्री के धीमी अनुपात के कारण है, जिसके कारण नकदी जलने की अवधि हुई, जिससे अपेक्षाओं से अधिक हो गया और कंपनी की लाभप्रदता में वृद्धि हुई।”
एजेंसी का अनुमान है कि फिस्कल 25 के लिए एओला इलेक्ट्रिक के पूर्ण-वर्ष के नुकसान का विस्तार किया जा सकता है ₹1,900-20 मिलियन, से ₹यह वित्तीय वर्ष 24 में 16 बिलियन था। दिसंबर 2024 तिमाही में, कंपनी ने शुद्ध नुकसान पोस्ट किया ₹5.64 मिलियन, की तुलना में ₹एक साल पहले 3.76 मिलियन।
2017 में भविश अग्रवाल द्वारा स्थापित, ओला इलेक्ट्रिक ने दिसंबर 2021 में स्कूटर लॉन्च करना शुरू किया। सॉफ्टबैंक, एडेलवेइस और टाइगर ग्लोबल जैसे निवेशकों द्वारा समर्थित, कंपनी मुख्य रूप से ओएलए इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजीज के माध्यम से वाहनों को बेचती है और पंजीकृत करती है, मुख्य रूप से ओला इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजीज के माध्यम से, इसके दस समूह की सबसे महत्वपूर्ण सहायक कंपनी।
शुरुआती सफलता के बावजूद, ओला ने हाल के महीनों में हेडविंड का सामना किया है। आईसीआरए ने जोर देकर कहा कि बजाज ऑटो, टीवीएस मोटर और एथर एनर्जी जैसे प्रतियोगियों से भयंकर प्रतिस्पर्धा को उच्च निवेश की आवश्यकता होगी और आगे अपने क्रेडिट को जमा कर सकते हैं।
“कंपनी का ऑपरेटिंग मार्जिन नकारात्मक बना हुआ है, जिसमें -26.7% के ऑपरेटिंग मार्जिन (ओपीएम) के साथ -26.7% की तुलना में -22.7% की तुलना में -22.7% की तुलना में 22.24।
ओला इलेक्ट्रिक ने FY25 में 344,009 इकाइयां बेची, जो पिछले वर्ष 329,947 इकाइयों से वृद्धि हुई थी।
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ओला इलेक्ट्रिक की शेयर की कीमत वर्ष की शुरुआत से 44% गिर गई है, जबकि निफ्टी ऑटो के शेयर की कीमत 4% गिर गई है।
कैलोरी और ग्राहक शिकायतों को विनियमित करें
फरवरी में, कंपनी ने स्कूटर पंजीकरण को नष्ट करते हुए दो पंजीकरण एजेंसियों के साथ अनुबंध को समाप्त कर दिया। हालांकि ओला का दावा है कि उस महीने 25,000 कारें बेची गई हैं, केवल लगभग 8,500 पंजीकृत थे, जिससे सड़क परिवहन और राजमार्गों, भारी उद्योग आधार और भारत के प्रतिभूति और विनिमय आयोग से समीक्षा हुई है।
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सड़क विभाग के लिए स्पष्ट करने के लिए, कंपनी ने समझाया कि फरवरी की बिक्री सारांश में लगभग 1,400 आदेश शामिल थे, जो इसके अभी तक रहने वाले ई-बाइक स्पोर्ट्स कार एक्स की पुष्टि करते हैं। मॉडल के लिए डिलीवरी योजना मई में शुरू होगी।
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इस बीच, कई ग्राहकों ने पूर्ण भुगतान के बाद देरी से डिलीवरी के बारे में शिकायत करने के लिए सोशल मीडिया का दौरा किया है। एक टकसाल दिल्ली, मुंबई और बैंगलोर में सात दुकानों के निरीक्षण में पाया गया कि पंजीकरण में देरी के कारण डिलीवरी शेड्यूल को 20-45 दिनों तक बढ़ा दिया गया है।