जोसेफ क्वाट्रॉची के पास स्टेटन द्वीप पर रेक्टर स्ट्रीट पर एक विश्वसनीय कार बॉडी शॉप है। कभी -कभी, उन्होंने कहा, वह अपनी कार को गैरेज से अंदर और बाहर ले जाने में असमर्थ थे, क्योंकि बस कैस्टलटन बस वेयरहाउस में प्रवेश करने के लिए इंतजार कर रही थी।
“हमारे ग्राहक यहां आने से डरते हैं क्योंकि आप देख सकते हैं कि आप स्थानांतरित नहीं कर सकते हैं और सड़कों को अवरुद्ध कर दिया गया है,” क्वाट्रॉची ने कहा। “व्यापार करना असंभव है।”
आपको क्या जानने की आवश्यकता है
- स्टेटन द्वीप और बोरो राष्ट्रपतियों का प्रतिनिधित्व करने वाले बस ड्राइवरों के संघ का कहना है कि कैस्टलटन बस गोदाम 34 अतिरिक्त बसों को संभाल नहीं सकते हैं जो मेरेडिथ बस गोदाम ने जनवरी की शुरुआत में बंद कर दिया है
- Castleton वेयरहाउस के पास के व्यवसायों का कहना है कि बसों को कुछ दिनों में घंटों तक समर्थन दिया गया, जिससे उनके ड्राइववे को अवरुद्ध किया गया
- मेरेडिथ गोदाम हमेशा अस्थायी था, चार्ल्सटन वेयरहाउस का निर्माण करते समय केवल किराए पर लेने की क्षमता के साथ।
इससे सड़क के पार रिचमंड काउंटी एम्बुलेंस की समस्या भी हुई।
कंपनी के साथ विलियम किलपैट्रिक ने कहा, “आपातकालीन प्रतिक्रिया समय बढ़ गया है और हमें हर समय कई आपात स्थितियों को आगे बढ़ाना होगा।” “एक उच्च जोखिम आपातकालीन स्थितियों, हमें उन्हें 911 पर अग्रेषित करना होगा।”
कर्मचारी भी पार्क करने में असमर्थ थे और देर से, कभी -कभी तीन घंटे तक बस बैकअप।
“तीन घंटे बहुत अधिक है,” क्वाटट्रोची ने कहा।
निर्वाचित अधिकारी ने मेरेडिथ बस गोदाम को बंद करने का आरोप लगाया।
स्टेटन द्वीप बोरो के अध्यक्ष विटो फॉसला ने कहा, “दुर्भाग्य से, हम भविष्यवाणी करते हैं कि जब आप चौथे बस गोदाम को बंद कर देंगे, तो स्टेटन द्वीप पीड़ित होगा।”
जनवरी की शुरुआत में, मेरेडिथ वेयरहाउस बंद हो गए और 34 बसें कैस्टलटन चली गईं। द्वीप के बस ड्राइवरों का प्रतिनिधित्व करने वाले संघ ने कहा कि इससे ट्रैफिक जाम हो गया।
ATU लोकल 726 के अध्यक्ष डैनियल कैसेला ने कहा, “यह केवल कैस्टलटन वेयरहाउस में नहीं हो रहा है।” यह अन्य गोदामों में भी हो रहा है।
लेकिन एमटीए ने कहा कि मेरेडिथ को इस समय के लिए अपनी क्षमताओं को बनाए रखना चाहिए था क्योंकि इसने चार्ल्सटन गोदाम का निर्माण किया था।
एमटीए के अध्यक्ष और सीईओ जन्नो लिबर ने कहा, “जब एक और गोदाम पूरा हो गया और लीज की समय सीमा समाप्त हो गई, तो हमने इसे रद्द कर दिया। हमने इसे नवीनीकृत नहीं किया, और हमने एक वर्ष में लाखों डॉलर बचाए।” “यह जिम्मेदार शासन था।”
एमटीए ने कहा कि यह $ 2.6 मिलियन की बचत थी, और कैस्टलटन अतिरिक्त बसों को अवशोषित कर सकता था।
एमटीए में बसों के वरिष्ठ उपाध्यक्ष फ्रैंक एंजेरो ने कहा, “गोदाम की संपत्ति में और गोदाम की संपत्ति पर पर्याप्त जगह है, इसलिए यह एक बस मुद्दा नहीं है।”
लेकिन संघ ने कहा कि बसों को मरम्मत की आवश्यकता है, जगह ले रही है।
“मान लीजिए कि लिफ्ट के लिए 15 या 20 बसें हैं,” कैसेरा ने कहा। “वे बस बैठे हैं, ये बसें, निष्क्रिय हैं।” “
चिंता करें, इस गर्मी में अतिरिक्त सेवाओं के साथ, चीजें केवल खराब हो जाएंगी। एमटीए का सुझाव है कि समस्या यातायात संकेतों के लिए पार्किंग निष्पादन या समय की कमी के कारण हो सकती है।
नगर परिवहन विभाग ने कहा कि संकेत के संबंध में कोई शिकायत नहीं मिली।