इस दृष्टिकोण को पिछले अगस्त में अपनी प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश (IPO) में $ 4 बिलियन का मूल्यांकन मिला। चीजें जल्दी से गिर गईं।
भले ही इस अवधि के दौरान BSE Sensex 3% बढ़ गया, लेकिन इसका स्टॉक मूल्य लगभग आधा हो गया। अजेय स्टॉक अग्रवाल, ओला इलेक्ट्रिक और उनकी अन्य बड़ी कंपनी टैक्सी के साथ कई परेशानियों में से एक है। इस महीने की शुरुआत में, ओला टैक्सी व्यवसाय में एक निवेशक ने निजी कंपनी को $ 1.25 बिलियन का मूल्य दिया, जो 2021 में $ 7.3 बिलियन द्रव्यमान से 83% नीचे था।
आज, ओला इलेक्ट्रिक अग्रवाल का मुख्य व्यवसाय है, और यह कई चुनौतियों का सामना करता है। वहान के आंकड़ों के अनुसार, इसने 2025 कैलेंडर के पहले चार महीनों में से दो में बजाज को अपना नेतृत्व दिया। टीवी ने भी अंतर को कम कर दिया। इस महीने ICRA की एक रिपोर्ट में बताया गया है कि 2021-22 में सिर्फ 7% की तुलना में बजाज और टीवी की कुल हिस्सेदारी 40% है।
ओला इलेक्ट्रिक भारत में अपने प्रारंभिक ग्राहकों का सीधे उपयोग करने के लिए अपने डिजिटल प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है। टीवी और बजाज अपने मौजूदा नेटवर्क का लाभ उठाते हुए पारंपरिक शोरूम मार्गों का उपयोग करते हैं। ओला ने अपने भौतिक वितरण नेटवर्क पर पेडल को दबाया, मार्च 2024 में 870 से इसका विस्तार दिसंबर 2024 में 4,000 हो गया।
मार्जिन की परेशानी
ओला इलेक्ट्रिक ने अभी तक लाभ नहीं कमाया है। 2024-25 के पहले नौ महीनों में, इसका ऑपरेटिंग मार्जिन (-) 26.7%था, जबकि (-) आयु (-) 22.7%थी। औसतन, यह खो गया है ₹पिछले सात तिमाहियों में, तिमाही का एक चौथाई। नवीनतम दिसंबर तिमाही में, इसने शुद्ध नुकसान पोस्ट किया ₹कम बिक्री के कारण राजस्व में 5.64 मिलियन और राजस्व में 19% की गिरावट आई।
ICRA के अनुसार, इसके परिणामस्वरूप नकद जलने की अवधि अपेक्षाओं से अधिक हो गई है और इसकी लाभप्रदता बढ़ गई है। इसने चेतावनी दी कि ओआरए को अगले 12-24 महीनों के भीतर धन जुटाना पड़ सकता है। मासिक बिक्री पर बहुत कुछ निर्भर करता है। अग्रवाल ने तीसरी तिमाही की कमाई कॉल में कहा कि मासिक बिक्री लगभग 50,000 थी। “अब, जब हम वहां पहुंचते हैं, तो यह बाजार की स्थितियों और इलेक्ट्रिक वाहनों की पैठ पर निर्भर करता है,” उन्होंने कहा।
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आंतरिक चुनौती
जबकि अग्रवाल बिक्री में वृद्धि एक व्यापक बाजार समस्या है, ओला इलेक्ट्रिक स्वयं परिचालन, नियामक और प्रतिष्ठा चुनौतियों का सामना करता है। ऑपरेशन के संदर्भ में, यह उत्पाद की गुणवत्ता और बिक्री के बाद सेवा के मुद्दों से निपटने के लिए कड़ी मेहनत कर रहा है। पिछले साल अक्टूबर में, 2023 के बाद से 10,000 से अधिक ग्राहक शिकायतें प्राप्त करने के बाद, केंद्रीय उपभोक्ता संरक्षण ब्यूरो ने कारण का नोटिस जारी किया।
जनवरी में, कैपिटल मार्केट नियामकों ने स्टॉक एक्सचेंज को सूचित करने से पहले सोशल मीडिया पर विस्तार की योजना की घोषणा करने के लिए ओला को चेतावनी दी। इससे भी अधिक निराशाजनक, ओरा ने कहा, इसने फरवरी में 25,000 कारों को बेच दिया, जबकि वहान के पंजीकरण में लगभग 8,600 दिखाई दिए।
ओला में अक्सर गलतियों के लिए सुर्खियां होती हैं, जो ग्राहक विश्वास को कमजोर करती है। आईपीओ के बाहर, ओला में रुचि अक्टूबर 2024 में सबसे अधिक थी, जब कॉमेडियन कुणाल कामरा ने कंपनी को अपनी गुणवत्ता के लिए सेवा की गुणवत्ता के लिए पटक दिया था, Google ट्रेंड्स के अनुसार। यह मिश्रित कारणों के लिए नवंबर में फिर से टकरा गया – ओला ने उस महीने और उस महीने 500 कर्मचारियों को निकाल दिया ₹39,000।
समग्र स्थिति
ओला को उम्मीद है कि ओला गिग जैसे बड़े पैमाने पर बाजार उत्पादों से यह बाजार हिस्सेदारी हासिल करने में मदद करेगा, जबकि प्रीमियम उत्पाद लाभ मार्जिन बढ़ा सकते हैं। अग्रवाल ने नवीनतम कमाई कॉल में कहा कि एंट्री-लेवल गिग मॉडल से लेकर प्रीमियम स्कूटर और स्पोर्ट्स कार मोटरसाइकिल तक व्यापक उत्पाद रेंज कंपनी की रणनीति के तीन स्तंभों में से एक है। हालांकि, पिछले दो तिमाहियों में उन्नत मॉडल में गिरावट से गुणवत्ता वाले मॉडल में वृद्धि को ऑफसेट किया गया है।
OLA द्वारा पहचाने जाने वाले अन्य दो स्तंभ अपने वितरण नेटवर्क को मजबूत कर रहे हैं और अधिक आंतरिक रूप से कर रहे हैं, जिसमें सेल निर्माण संयंत्र और सॉफ्टवेयर कार्य शामिल हैं। हालांकि, निवेशक इसे प्राप्त करने की ओरा की क्षमता के बारे में चिंतित हैं।
इस बीच, जब महाराष्ट्र ने स्थानीय अधिकारियों को पिछले महीने 121 ओला स्टोरों को बंद करने का आदेश दिया, तो ओला को एक और दौर में प्रतिष्ठा के नुकसान का सामना करना पड़ा, क्योंकि वे व्यापार प्रमाण पत्र के बिना संचालित थे। क्या ओला इसे अपने मैप किए गए रास्ते पर रख सकता है?
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