वायु सेना के सचिव ट्रॉय मेइंक ने मंगलवार को सांसदों को बताया कि बोइंग 747 जो कतरी शिष्टाचार का उत्पादन करता है, यह सुनिश्चित कर सकता है कि यह राष्ट्रपति के विमान है और इसे “महत्वपूर्ण संशोधनों” की आवश्यकता होगी।

मीक ने सीनेट सशस्त्र समिति की एक सुनवाई में कहा कि वायु सेना अब 747 विमानों के अनुकूलन का अध्ययन कर रही है, कतर रॉयल्स द्वारा ट्रम्प प्रशासन को प्रदान किया गया एक विमान, वायु सेना के लिए एक विमान।

Meink ने भी d-lil का वादा किया था। सीनेटर टैमी डकवर्थ, सीनेटर टैमी डकवर्थ ने सुरक्षा मानकों को फिसलने की अनुमति नहीं दी और राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प और रक्षा सचिव पीट हेगसेथ को चेतावनी दी कि अगर विभाग किसी भी खतरे को हल नहीं कर सकता है क्योंकि यह विमान को संशोधित कर सकता है।

D-Hawaii के डकवर्थ और सीनेटर माज़ी हिरोनो ने सुनवाई के दौरान सौदे पर गहरा ध्यान दिया, सुरक्षा, नैतिकता और लागत चिंताओं को उजागर करते हुए इसे प्रस्तावित किया।

डकवर्थ ने ट्रम्प के विमान के उपहार को “अजीब और परेशान करने वाला” बचाव किया और कहा “कम से कम, कम से कम, हमारे कमांडर-इन-चीफ को ईरान और हमास के सहयोगियों द्वारा खरीदा जा सकता है।”

“यह असंवैधानिक कार्रवाई पैसे बचाने से बहुत दूर है, न केवल यह हमारे देश को अपनी गरिमा का खर्च देगा, बल्कि यह करदाताओं को इस विशेष विमान के ओवरहाल में एक अरब डॉलर से अधिक बर्बाद करने के लिए मजबूर करेगा, उस समय हमारे पास एक नहीं था, लेकिन दो पूरी तरह से सक्षम वायु सेना के विमान थे,” डकवर्थ ने कहा।

ट्रम्प वीसी -25 बी कार्यक्रम में बोइंग की देरी से नाखुश हैं, जो नई वायु सेना की एक जोड़ी को स्थापित करने के लिए हैं जो मूल रूप से पिछले साल डिलीवरी के लिए थे, लेकिन 2029 तक तैयार नहीं हो सकते हैं।

ट्रम्प प्रशासन ने शानदार 747-8 के दान को स्वीकार करने और वायु सेना को एक नए राष्ट्रपति परिवहन विमान में बदलने में सक्षम बनाने की योजना बनाई है, जो वर्ष के अंत से पहले हो सकता है। एबीसी न्यूज ने इस महीने की शुरुआत में बताया कि विमान अपने दूसरे कार्यकाल के अंत से कुछ समय पहले ट्रम्प के राष्ट्रपति पुस्तकालय को दान करेगा।

लेकिन वायु सेना के पूर्व सचिव फ्रैंक केंडल सहित कुछ सांसदों और विमानन विशेषज्ञों ने योजनाओं की निंदा की। आलोचकों का कहना है कि यह सौदा संविधान के उभरने के खंड का उल्लंघन करेगा और ट्रम्प को लाभान्वित करने वाले एक भ्रष्ट सौदे का गठन करेगा। कतर 747 योजना की भी पैसे और संभावित सुरक्षा जोखिमों की बर्बादी के रूप में आलोचना की गई है, क्योंकि वायु सेना के विमान को भी एक मजबूत, सुरक्षित उड़ान ब्यूरो का कमरा बनने की आवश्यकता है जो प्रमुख आपदाओं के दौरान काम कर सकता है।

सोमवार सुबह एक ब्रीफिंग में, व्हाइट हाउस के प्रवक्ता करोलिन लेविट ने कतर 747 गिफ्ट की आलोचना को जबरन खारिज कर दिया और इनकार किया कि यह ट्रम्प के लिए एक व्यक्तिगत दान या उपहार था।

उसने वायु सेना में 747 परिवर्तन के लिए एक समय सारिणी प्रस्तुत की।

“क्योंकि यह अमेरिकी वायु सेना है जो विमान को स्वीकार करता है, मैं उन विवरणों की सिफारिश करता हूं जो आप उन्हें सुझाते हैं क्योंकि स्पष्ट रूप से, राष्ट्रपति का इससे कोई लेना -देना नहीं है,” लेविट ने कहा। “यह एक वायु सेना कार्यक्रम है।”

डिफेंस न्यूज को भेजे गए एक ईमेल में, वायु सेना ने कहा कि वर्तमान में उसे कतर 747 द्वारा प्रदान की गई स्थिति और अनुसूची को संशोधित करने के बारे में कोई जानकारी नहीं है।

डकवर्थ, हिरनो और सात अन्य डेमोक्रेटिक सीनेटरों ने रक्षा विभाग के कार्यवाहक महानिरीक्षक से पिछले सप्ताह विमान की जांच करने के लिए आग्रह किया, जो इसे राष्ट्रपति के विमान में बदलने और आवश्यक सुरक्षा और प्रतिवाद मानकों को पूरा करने के लिए आवश्यक खर्च और समय का हवाला देते हुए।

डकवर्थ ने कहा कि उसने विमान से जुड़े परिचालन सुरक्षा जोखिमों के साथ एक पत्र भी भेजा है, यह देखते हुए कि एक विमान राष्ट्रपति को एक भयावह संकट के दौरान वायु सेना से अमेरिकी बलों को कमांड करने और नियंत्रित करने की अनुमति देने में सक्षम होना चाहिए, जैसे कि परमाणु युद्ध।

डकवर्थ ने कहा, “यह केवल राष्ट्रपति की सुरक्षा सुनिश्चित करने के बारे में नहीं है, हालांकि यह बहुत महत्वपूर्ण है।” “यह हमारी राष्ट्रीय सुरक्षा के बारे में है और सभी अमेरिकियों को राष्ट्रपति के संवेदनशील एक्सचेंजों द्वारा इंटरसेप्ट किए जाने से बचाने के लिए, या एक संकट के दौरान हमारे देश की सेना के साथ संपर्क करने या खोने का खतरा है।”

प्रारंभ में, डकवर्थ वायु सेना के चीफ्स ऑफ स्टाफ डेविड एल्विन और मेइक के उनके सवालों के जवाब से संतुष्ट नहीं थे।

Meink ने शुरू में कहा कि सेवा को विमान को संशोधित करने का आदेश दिया गया था और आसन ऐसा किया गया था, जिससे डकवर्थ का गुस्सा पैदा हुआ।

“यह मेरी समस्या नहीं है,” डकवर्थ ने कहा।

मिकिंक ने तब अपना जवाब दिया और स्वीकार किया कि वायु सेना संशोधनों के माध्यम से पूछे गए डकवर्थ के सभी सवालों पर विचार करेगी। Meink ने कहा कि राष्ट्रपति परिवहन विमान में परिवर्तित किसी भी नागरिक विमान को बहुत अधिक उन्नयन की आवश्यकता होगी।

डकवर्थ ने कहा कि वह चिंतित थी कि प्रशासन के अंत में कतर 747 समय पर ट्रम्प के उपयोग को बनाने का दबाव परिचालन सुरक्षा कोनों में कटौती कर सकता है।

उन्होंने वायु सेना से आग्रह किया कि वे कतर 747 के “व्याकुलता” को दो अन्य 747s बोइंग कंपनियों पर काम न करने दें, जो अब वीसी -25 बी कार्यक्रम के तहत एयर फोर्स वन फायरक्राफ्ट में परिवर्तित हो रहे हैं।